[MTS] ¡¡¡Obra de ingeniería!!!

[Fernando Alcaraz]

Estimado Alejandro excelente idea! se podrá implementar en México? Hay
patentes chinas de por medio?

El 31 de mayo de 2010 17:42, Alejandro García Núñez
<alegarnu en hotmail.com>escribió:

> ¡Genial...!, ¡y tan simple! Saludos.
>
> AGN
>
>
>
>
>         *Mirar el video **DESPUÉS** de haber leído el email. Es
> extraordinario.**
>
> Simplemente genial  - El tren nunca se detiene en la estación pero los
> pasajeros desembarcan en ella. Una innovación china: Cómo subir y bajar de
> un tren bala sin que éste se detenga. Un Concepto Brillante!
>
> *  No se pierde tiempo. El tren bala está en continuo movimiento. Si hay
> 30 estaciones entre Beijing y Guangzhou, sólo para detenerse y volver a
> arrancar en cada estación se pierde tiempo y energía.
>
>   Una simple parada de 5 minutos por estación (a los pasajeros ancianos no
> se los puede apurar) resultará en una pérdida total de 5 minutos x 30
> estaciones , o sea, 2 horas y media del total del viaje!
>
>   Los chinos han sido lo bastante creativos para desarrollar un concepto de
> tren sin parar. Cuando el tren llega a la estación no se detendrá para nada.
> Los pasajeros en esa estación se habrán embarcado en una cabina conectora
> mucho antes de que el tren siquiera llegue a esa estación.
>
>   Cuando el tren llegue a la estación no se detendrá en lo absoluto. Sólo
> disminuirá su velocidad para recoger la cabina conectora que se estará
> moviendo con el tren sobre el techo del mismo.
>
>   Mientras el tren aún se está alejando de la estación, los pasajeros lo
> abordarán desde la cabina conectora montada en el techo del tren. Después de
> haber descargado a todos sus  pasajeros la cabina conectora se moverá hacia
> la parte trasera del tren de modo que el siguiente grupo de pasajeros que
> quieren bajar en la próxima estación se embarcarán en ella, en la parte
> trasera del tren.
>
>   Cuando el tren llega a la siguiente estación simplemente descarga por
> completo la cabina conectora y la deja atrás en la misma estación. Los
> pasajeros que desembarcan allí, lo hacen sin prisa, mientras el tren ya se
> está alejando. Al mismo tiempo el tren estará recogiendo, en la parte
> delantera de su techo, otra cabina conectora, donde estarán los pasajeros
> que querían embarcar en esa estación.
>
> De modo tal que el tren siempre dejará una cabina conectora de la parte
> trasera de su techo y recogerá, de la parte delantera de su techo, una nueva
> cabina conectora, en cada estación.vjm
>
>
>
>
>
>
> Chinese_Bullet_Train.wmv
>
>
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>
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